WEJOIN WJLD110 SENSOR DE MASA WEJOIN / PARA BARRERA VEHICULAR / DE CONTROL DE ACCESO

SENSOR DE MASA WEJOIN / PARA BARRERA VEHICULAR / DE CONTROL DE ACCESO
[WJLD110] [AC-6266] - WEJOIN - Más >>

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: *SALIDA DE RELAY NORMALMENTE ABIERTO(NO) / NORMALMENTE CERRADO (NC). *TECNOLOGíA: CAMPO MAGNÉTICO. *AJUSTE DE LA FRECUENCIA: AUTOMÁTICA. *PROPIEDADES DEL LOOP: EMBOBINADO DE CABLE CON UN RECTÁNGULO CON ESQUINAS DE 45° Y DIMENSIONES DE 1.50 M X 60 CENTíMETROS, PROFUNDIDAD MÁXIMO 10 CENTíMETROS, DAR 5 VUELTAS DE CABLE, SE UTILIZA CABLE ELÉCTRICO CALIBRE 16 ó 18. *MODO DE DETECCIÓN: PRESENCIA. *TIEMPO DE PRESENCIA: 1 MIN. A LO INFINITO (PRESENCIA PERMANENTE) EN 250 PIES. *DURACIÓN DEL PULSO DE SALIDA: 100 MS O 500 MS. *SENSIBILIDAD: 0,005% A 0,5% EN 250 PIES. *TIEMPO DE REACCIÓN: 25 MS PARA EL CAMPO SIMPLE, 50 MS PARA EL CAMPO DOBLE. *ENERGíA: 110 V AC. *CONSUMO DE ENERGíA: 2,5 W. *GRADO DE PROTECCIÓN: IP40.

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: SALIDA DE RELAY NORMALMENTE ABIERTO(NO) / NORMALMENTE CERRADO (NC). TECNOLOGíA: CAMPO MAGNÉTICO. AJUSTE DE LA FRECUENCIA: AUTOMÁTICA. PROPIEDADES DEL LOOP: EMBOBINADO DE CABLE CON UN RECTÁNGULO CON ESQUINAS DE 45° Y DIMENSIONES DE 1.50 M X 60 CENTíMETROS, PROFUNDIDAD MÁXIMO 10 CENTíMETROS, DAR 5 VUELTAS DE CABLE, SE UTILIZA CABLE ELÉCTRICO CALIBRE 16 ó 18. MODO DE DETECCIÓN: PRESENCIA. TIEMPO DE PRESENCIA: 1 MIN. A LO INFINITO (PRESENCIA PERMANENTE) EN 250 PIES. DURACIÓN DEL PULSO DE SALIDA: 100 MS O 500 MS. SENSIBILIDAD: 0,005% A 0,5% EN 250 PIES. TIEMPO DE REACCIÓN: 25 MS PARA EL CAMPO SIMPLE, 50 MS PARA EL CAMPO DOBLE. ENERGíA: 110 V AC. CONSUMO DE ENERGíA: 2,5 W. GRADO DE PROTECCIÓN: IP40.

SENSOR DE MASA WEJOIN / PARA BARRERA VEHICULAR / DE CONTROL DE ACCESO

Informacion Tecnica: CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: SALIDA DE RELAY NORMALMENTE ABIERTO(NO) / NORMALMENTE CERRADO (NC). TECNOLOGíA: CAMPO MAGNÉTICO. AJUSTE DE LA FRECUENCIA: AUTOMÁTICA. PROPIEDADES DEL LOOP: EMBOBINADO DE CABLE CON UN RECTÁNGULO CON ESQUINAS DE 45° Y DIMENSIONES DE 1.50 M X 60 CENTíMETROS, PROFUNDIDAD MÁXIMO 10 CENTíMETROS, DAR 5 VUELTAS DE CABLE, SE UTILIZA CABLE ELÉCTRICO CALIBRE 16 ó 18. MODO DE DETECCIÓN: PRESENCIA. TIEMPO DE PRESENCIA: 1 MIN. A LO INFINITO (PRESENCIA PERMANENTE) EN 250 PIES. DURACIÓN DEL PULSO DE SALIDA: 100 MS O 500 MS. SENSIBILIDAD: 0,005% A 0,5% EN 250 PIES. TIEMPO DE REACCIÓN: 25 MS PARA EL CAMPO SIMPLE, 50 MS PARA EL CAMPO DOBLE. ENERGíA: 110 V AC. CONSUMO DE ENERGíA: 2,5 W. GRADO DE PROTECCIÓN: IP40. Informacion Comercial: EL SENSOR DE MASA SIRVE PARA LA DETECCIÓN DE VEHíCULOS (POR INDUCCIÓN) SE UTILIZAN LAZOS PARA CONTAR LOS VEHíCULOS QUE PASAN O LLEGAN A UN PUNTO DETERMINADO, POR EJEMPLO DELANTE DE UN SEMÁFORO, Y EN LA GESTIÓN DE AUTOPISTAS DE TRÁNSITO. SE INSTALA UN BUCLE CONDUCTOR DE LA ELECTRICIDAD, ADECUADAMENTE AISLADO, BAJO LA CARRETERA, GENERÁNDOSE UNA TENSIÓN ELÉCTRICA CADA VEZ QUE UN CUERPO CON MASA FERROSA (QUE CONTIENE HIERRO O ACERO) PASA CERCA DE LOS ALAMBRES O DEL BUCLE. SU PRINCIPAL FUNCIÓN ES DETECTAR LA PRESENCIA DE UN AUTO, BRINDANDO BENEFICIOS, CÓMO POR EJEMPLO: • NO EMITIR TICKETS HASTA DETECTAR LA PRESENCIA DE UN VEHíCULO, EVITANDO ASí, EL FRAUDE DE EXPULSAR BOLETOS A PEATONES. • IMPEDIR QUE LA BARRERA AUTOMÁTICA BAJE AL LOCALIZAR EL VEHíCULO DENTRO DE LA ZONA DE DESCENSO.

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